গরমে গাড়ির AC আগের মতো ঠান্ডা না করলে অনেকেই প্রথমে “গ্যাস কমেছে” ভেবে রিচার্জ করান। কিন্তু cooling কমার কারণ শুধু refrigerant কম হওয়া নয়। Cabin filter, condenser airflow, cooling fan, sensor, compressor control বা অন্য fault-ও একই সমস্যা তৈরি করতে পারে। তাই রিচার্জের আগে সঠিক diagnosis, গাড়ির specification অনুযায়ী refrigerant নির্বাচন এবং চার্জের পর performance … Read more
গাড়ির AC ঠান্ডা না করলে অনেকেই সরাসরি কম্প্রেসার বদলানোর কথা ভাবেন। কিন্তু কম কুলিং মানেই কম্প্রেসার নষ্ট—এমন নয়। refrigerant leak, condenser fan, fuse/relay, pressure sensor, expansion valve বা electrical control-এর সমস্যাতেও একই লক্ষণ দেখা দিতে পারে। তাই দাম জানার আগে সঠিক diagnosis এবং গাড়ির সঙ্গে মেলে এমন part number নিশ্চিত করা জরুরি। এই গাইডে বাংলাদেশে … Read more
গাড়ির AC ধীরে ধীরে কম ঠান্ডা হলে refrigerant leak একটি সম্ভাব্য কারণ, তবে একমাত্র কারণ নয়। দুর্বল airflow, condenser fan, compressor control বা blockage থেকেও cooling কমতে পারে। তাই diagnosis ছাড়া গ্যাস ভরবেন না। Leak-এর সাধারণ লক্ষণ আগের তুলনায় cooling কমে যাওয়া। Hose joint বা compressor-এর কাছে oily stain দেখা। বারবার recharge করেও অল্প সময়ে … Read more
